與改革同行創(chuàng)造輝煌

1981 年農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革之后，中國(guó)一拖率先進(jìn)入市場(chǎng)，拉開(kāi)了產(chǎn)品變革的大幕，從單一的履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)變?yōu)槁膸Ш洼喪酵侠瓩C(jī)、收割機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、柴油機(jī)、載重汽車等“東方紅”產(chǎn)品大家族。其中，農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)具有國(guó)內(nèi)最完整的拖拉機(jī)產(chǎn)品系列，擁有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品技術(shù)。

1991年10月，中國(guó)一拖對(duì)國(guó)外新進(jìn)技術(shù)經(jīng)過(guò)10年消化吸收，東方紅LF80-90輪式拖拉機(jī)開(kāi)始小批量生產(chǎn)，中國(guó)大功率拖拉機(jī)的技術(shù)平臺(tái)正式建立。

1997年，中國(guó)第一個(gè)農(nóng)業(yè)概念股“第一拖拉機(jī)”在香港上市并取得巨大成功；不斷創(chuàng)造和刷新中國(guó)大馬力拖拉機(jī)的出口紀(jì)錄；在非洲、歐洲、南美洲等世界各地設(shè)立辦事處和工廠，弄潮市場(chǎng)的中國(guó)一拖在競(jìng)爭(zhēng)中充滿了活力。

1999 年，“東方紅”被國(guó)家工商管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)沒(méi)有中國(guó)馳名商標(biāo)的歷史。當(dāng)年，四臺(tái)東方紅拖拉機(jī)作為國(guó)禮被江澤民主席送給泰國(guó)皇家農(nóng)林示范園。

做優(yōu)做強(qiáng)穩(wěn)固發(fā)展

2008年2月20日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委正式批準(zhǔn)了國(guó)機(jī)集團(tuán)與中國(guó)一拖重組。國(guó)機(jī)集團(tuán)從資金、研發(fā)、營(yíng)銷、管理等方面給予了大力支持，企業(yè)的核心能力得到顯著提高。

2010年9月28日，中國(guó)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)在中國(guó)一拖誕生，打破了國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭在重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷格局，搭建起中國(guó)大功率輪式拖拉機(jī)新的升級(jí)換代技術(shù)平臺(tái)。

2012年8月8日，中國(guó)一拖全資子公司第一拖拉機(jī)股份有限公司A股股票在上海證券交易所正式掛牌上市，標(biāo)志著中國(guó)首家在境外上市的農(nóng)機(jī)企業(yè)正式登陸內(nèi)地資本市場(chǎng)。

2016年4月21日，中國(guó)首家拖拉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在中國(guó)一拖掛牌成立。該實(shí)驗(yàn)室的建立，將促進(jìn)拖拉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)的研究應(yīng)用，使中國(guó)一拖保持中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位。

2016年6月3日，東方紅-LW4004無(wú)級(jí)變速重型拖拉機(jī)在國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成就展上亮相，其關(guān)鍵核心技術(shù)填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，表明了中國(guó)一拖在科研方面取得的技術(shù)突破。并于次年入選“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展，習(xí)近平等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參觀展覽。

2017年8月1日，一拖白俄技術(shù)有限公司在“中白工業(yè)園”正式揭牌，主要開(kāi)發(fā)適應(yīng)東歐及俄羅斯市場(chǎng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品及拖拉機(jī)關(guān)鍵零部件，是中國(guó)一拖與東歐企業(yè)技術(shù)交流及合作的平臺(tái)。

砥礪前行開(kāi)啟新征程

2020年，中國(guó)一拖克服新冠疫情的不利影響，全力滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的雙勝利，主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)2018年巨額虧損后的全面扭虧。

2021年10月，東方紅LF2204無(wú)駕型無(wú)人駕駛拖拉機(jī)問(wèn)世，是國(guó)內(nèi)第一款無(wú)駕駛室的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并于次年入選國(guó)家“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展。

2022年，中國(guó)一拖自主研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙向駕駛丘陵山地專用型拖拉機(jī)、遙控多功能辣椒直播機(jī)組、大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)，有效填補(bǔ)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

2023年，高端智能大馬力拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)新突破。其中，東方紅220-320馬力段的多款動(dòng)力換擋、無(wú)級(jí)變速、混合動(dòng)力拖拉機(jī)在北大荒等大型農(nóng)場(chǎng)批量應(yīng)用，有效保障我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備安全、自主、可控。